Jaké nastavení zvolit na zero-off

U nás doma se ještě ze zero-off moc nepotkáte, ale když budete závodit v zahraničí zero-off vás nemine, a proto je důležité si vysvětlit, jak všechny ty čísla a písmena na slalom fungují. Na novém softwaru máte k dispozici tři písmena (A,B,C) a ke každému písmenu ještě tři čísla (1,2,3).

Písmena:

A:  Písmeno A znamená, že člun bude reagovat pomaleji / později na váš zátah, což znamená, že zátah přijde později po dokončení oblouku. Zároveň to ale také znamená, že člun bude přidávat po delší dobu po vlnách. Jestliže na vašem slalomu děláte delší a plynulejší oblouky, písmeno A vám umožní více času na vracení do správné pozice před tím, než přijde zmiňovaný zátah.

B:  O písmenu B se dá říct, že je vcelku univerzální. Člun začne přidávat o něco dříve než na písmeno A. Zároveň také přestane přidávat o něco dříve po vlnách než zmiňované písmeno A. O nastavení B se většinou říká, že je velmi univerzální a že se hodí pro většinu slalomových stylů. Béčko je také zřejmě nejlepší volba pro lyžaře, kteří mají minimální zkušenosti ze zero-off.

C:  Na písmeno C, člun začne reagovat nejrychleji. Zátah přijde velmi blízko po ukončení zatáčky. Zároveň člun přestane zabírat velmi brzo po vlnách. Podle některých lidí tento styl vyhovuje lyžařům, kteří mají rychlejší oblouky.

Čísla:

Čísla mají zcela jiný význam než písmena. Velikost písmena určuje, jak moc velký zátah bude potřeba na sepnutí a následující přidání člunu.

1:  Číslo jedna znamená, že lyžař bude muset zatáhnout minimálně, aby člun přidal. Při tomto nastavení se vám bude zdát, že zátah je velmi jemný.

2:  Číslo dvě je znovu kompromis mezi jedničkou a trojkou. Budete cítit, že tah člunu je o něco silnější než u jedničky a stejně jako u Béčka, dvojka je velmi dobrý začátek pro lyžaře, kteří se chtějí seznámit se systémem zero-off.

3:  Číslo tři znamená, že budete muset zatáhnout nejvíce pro sepnutí systému. Pokud hodně taháte, toto číslo by pro vás mohlo být nejlepší, protože člun se bude zdát “tvrdý.”

Nakonec je potřeba říct, že každému vyhovuje jiné písmeno, a proto je potřeba vyzkoušet různá nastavení. Pokud ale nemáte dostatek času, nejlepší nastavení zřejmě bude B2. A pamatujte, že během závodu si můžete písmeno změnit třeba každý průjezd.